法国反对 欧美还是要坐上谈判桌

发布时间: 2019-04-16 06:07:08   来源:欧洲时报网 浏览次数: 评论:0

图为欧盟委员会总部所在地贝雷蒙大楼。(图片来源:新华社)

【欧洲时报网】因法国抗拒态度而延迟数月后,欧盟15日通过最后核准,支持与美国展开正式贸易谈判。

美欧之间的贸易争端还要回溯到去年7月,欧盟委员会主席容克曾费尽心思与美国达成协议,说服美国总统特朗普不对欧盟输美汽车加征关税。但暂时的“停火”近日被空客与波音的补贴大战再次引燃。

欧委会为谈判“划线”:仅限于工业品

路透社报道,15日,在法国投票反对、比利时投弃权票的情况下,欧盟各国政府以明显多数的表决结果,批准了欧盟执委会的谈判授权提议。

上海第一财经报道,周三(17日),作为公共磋商程序的一部分,欧盟委员会将公布其长达13页的对美200亿美元关税清单,而最早于周四(18日),欧盟就希望能同美方进行贸易谈判。

欧盟委员会分管贸易事务的委员塞西莉亚•马尔姆斯特伦(Cecilia Malmstrom)在投票结果出台后的记者会上兴奋地说,谈判只要美方可以了,欧盟马上就可以。

综合中新网、上海华尔街见闻报道,负责协调欧盟28个成员国贸易政策的欧盟委员会提出以“双轨谈判机制”与美国进行谈判的建议,其一为降低工业品关税,其二是协助企业使他们更容易证明产品符合欧盟或美国的标准。

欧盟委员会发布消息称,谈判期间不会涉及到重新讨论美欧之间跨大西洋贸易和投资协定(TTIP)的问题。

值得注意的是,虽然欧盟方面为对美展开正式的“三零”(零关税、零非关税壁垒和零补贴)自贸谈判亮了绿灯,但仍保留了核心诉求:“贸易协定严格限于工业品谈判,农业产品免谈。”

马尔姆斯特伦甚至直言,“农业是欧盟与美国谈判中的底线”。

此外,欧盟还强调,若是目前美国对欧盟的钢铁关税还在,欧盟就不会同意任何协议;若美国加征更多关税,欧盟将单方面中止谈判。

各有目标:德国保汽车出口 法国纠结“气候条款”

数个月以来,由于法国坚持对美欧“三零”自贸谈判不予放行,该谈判的开启时间已经被延后数月,法方希望在5月23至26日欧洲议会选举之后再考虑对欧盟进行谈判授权。与之相反的是,德国对开启该谈判十分心急。

德国希望推进谈判,以避免美国对大众汽车、戴姆勒、宝马等汽车生产商征税。德国对美国的汽车和零部件出口占欧盟这类出口总额的一半以上。

但对美国出口汽车很少的法国却不能“感同身受”,法国坚称任何协议都应包括气候变化条款。但这是一个很难实现的要求,因美国总统特朗普已经宣布美国退出巴黎气候协定。

法国外交部前分析、预测与战略中心主任、现任法国巴黎和平论坛总负责人瓦伊斯(Justin Vasse)解释了法国的考虑。他指出,法德之间有着非常不同的经济体系:德国有一个完全适合外部的、出色的出口机制,而法国是另一种经济模式。

“我们有不同的经济利益,例如,在当前的贸易摩擦中,我们就没有相同的利益。” 瓦伊斯指出,德美之间存在巨额盈余,但法美之间没有,实际上法美之间达到了贸易平衡。因此,这使我们在与特朗普政府谈判时,与德国相比,处于一个非常不同的位置。

谈判前景如何?资深律师:农产品问题是阻碍美欧最大障碍

新华社报道,对于还未展开的谈判,欧盟希望谈判达成两份协议,一份有关简化合格评估程序,另一份有关取消关税。就前一份协议,欧盟方面希望简化欧美双方企业证明己方产品满足对方技术要求的程序;后一份协议严格限定适用于工业产品。

一位在美国专门处理国际贸易纠纷的律所资深人士解释道,美国和欧盟一直在双边贸易协定中是否应当包括农业产品见解不同,目前这一不同见解,是阻碍美国和欧盟双边贸易向前发展的最大障碍。

就美方是否会接受不涉及农产品的协议,马尔姆斯特伦在记者会上说:“(谈判内容)有限,但这仍然有意义,旨在实现双赢。”

美国媒体先前报道,农产品和汽车市场准入将是欧美贸易谈判中的主要分歧。美方希望将农产品纳入谈判,欧盟提议欧美双方将汽车进口关税降至零。

(编辑:李璟桐)

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